Le transport de produits de grande consommation, depuis l’usine jusqu’aux principaux centres logistiques, comporte de nombreux défis pour les entreprises actives dans ce secteur. Pour y parvenir, il est nécessaire de mettre en œuvre des actions très précises et contrôlées pour que tout le processus se déroule sans accroc. Nous, les entreprises de logistique et de transport, devons nous adapter à tous les changements qu’entraînent la croissance et l’évolution du marché de la grande consommation.
Notre nouvelle station intermodale installée à Irún reflète précisément cet impératif d’adaptation, qui implique de posséder des installations optimisées pour la logistique et les services de transport ainsi que des infrastructures permettant le déplacement et l’entreposage des produits de grande consommation, et ce, à travers tout le continent européen, de Madrid à Barcelone, Paris ou Hambourg. Notre nouvelle plateforme logistique est conçue pour traiter les expéditions multiproduits. Il s’agit d’un système jusqu’alors inexistant sur le marché.
Grâce à de nombreuses années passées à travailler dans ce secteur et aux exigences du marché, nous sommes devenus des experts en logistique de la grande consommation et en gestion de la marchandise. Nous accordons une grande attention à tous les détails afin d’entretenir une relation de confiance totale avec nos clients. Le domaine de la grande consommation est en constante croissance et oblige les entreprises leaders comme Railsider à innover sans cesse. Dans cette optique, nous grandissons parallèlement à l’évolution du marché et nous disposons des capacités nécessaires au développement de nos installations.
« Dans ce secteur, le marché dicte les conditions de la réussite. Les clients exigent des solutions concurrentielles que nous parvenons à concevoir parce que nous disposons des terminaux adéquats pour assurer un transport porte-à-porte des produits.»
Examinons quelques exemples qui illustrent la façon dont une entreprise de logistique et de transport réussit à s’adapter aux mutations du marché de la grande consommation.
Nouvelle station intermodale à Irún pour renforcer la division ferroviaire
Nous avons inauguré de nouvelles installations dédiées au transport intermodalet à la grande consommation dans l’optique de diversifier le transport de fret. Il s’agit de deux entrepôts de 5 000 et 1 650 mères carrés chacun. Le plus grand est équipé de quatre quais de chargement pour camions et de voies ferroviaires intérieures comptant trois rails et s’adaptant aux standards ibériques et internationaux UIC. Le hangar le plus petit sert d’entrepôt logistique de marchandises.
Chaque année, nous transportons plus de 1,8 million de tonnes de fret et nous gérons depuis nos infrastructures installées à Irún plus de 15 trains par semaine, pour une variété de produits et de clients, pesant 1 100 tonnes. Les principaux pays destinataires sont notamment l’Allemagne, la France, l’Italie, la Suède et la Belgique.
Accord entre Euskotren, CAF et Railsider pour l’exploitation des autoroutes ferroviaires qui relieront l’Espagne et la France
Antonio Aiz, vice-conseiller des Transports du Gouvernement basque, souligne l’importance pour le Pays basque des opportunités générées par de telles synergies au sein du secteur des transports. Le développement de l’autoroute ferroviaire atlantique améliorera aussi sa connexion au reste de l’Europe.
Une étude menée par le ministère espagnol compétent a examiné la viabilité des 25 autoroutes ferroviaires du pays et relève que la ligne entre Vitoria et Paris serait celle capable d’accueillir le plus de trafic. Dans ce contexte, il vaut la peine de mentionner l’entente que nous avons formée l’année dernière avec Euskotren et CAF au sujet de l’exploitation des autoroutes ferroviaires reliant l’Espagne et la France.
