Railsider a repris son activité entre Portbou et Barcelone, mettant ainsi fin à la crise ferroviaire survenue ces derniers jours à la frontière.

En raison de la fermeture du tunnel ferroviaire de Rubí, géré par Adif, environ 23 000 tonnes de marchandises sont restées immobilisées à Portbou depuis le 20 janvier. Cet incident a entraîné des retards de livraison, des perturbations de la chaîne d’approvisionnement et des ajustements logistiques, tels que le recours au transport routier ou la demande d’acheminement des trains de marchandises via la gare de Sants.

Malgré le blocage et les difficultés logistiques rencontrées sur le Corridor Méditerranéen, la position stratégique du centre de Railsider à Portbou, ainsi que son rôle d’entrepôt régulateur, ont permis à l’entreprise de continuer à recevoir des trains et à stocker les marchandises sur site. Cela a également facilité la gestion des urgences et des envois prioritaires grâce aux connexions routières de l’installation.

Par ailleurs, des services spéciaux et des rotations ferroviaires de renfort ont été mis en place durant le week-end, limitant l’impact négatif de cette situation particulièrement complexe et permettant à Railsider de garantir la continuité des expéditions ainsi que des services à valeur ajoutée pour ses clients.