Wagons
Railsider dispose d’un parc de plus de 500 wagons ainsi que d’une grande diversité d’équipements multimodaux tels que des flat racks, caisses mobiles, conteneurs 20′ et 30′, équipements frigorifiques, etc.
PJJ5
Numéros
National JJTD
005.100 a 005.362(*)
013.200 a 013.643(#)
International
34714774100-0 a 080-2 (*)
34714775000-9 a 130-4 (#)
Caractéristiques générales :
Charge maximale t : 56,6(*) / 56,3(#)
Tare moyenne t : 23,4(*) / 23,7(#)
Frein : Air comprimé
Vitesse maximale km/h : 100
Longueur entre tampons m (f) : 12,04
Hauteur maximale m (g) : 4,26
Empattement m (i) : 7,00
Dimensions intérieures :
Largeur m (k) : 2,67
Longueur intérieure caisse m (j) : 10,8
Largeur intérieure maximale m : 2,430
Autres caractéristiques :
Nombre de berceaux : 5
Largeur des berceaux m : 2,40
Ouverture maximale de la bâche m : 10,0
Adaptés au trafic international : Oui
Année de transformation : ()1997-2001() et 2002-2006(#)
Applications commerciales :
Transport spécifique de bobines avec leur axe en position horizontale
Wagons alternatifs :
JJ92 et JJ93.
Observations:
(*) Issus de wagons MMB (Série 254.000).
(#) Issus de la transformation de wagons JJ3.
(*) Bogies Y21-Cse.
(#) Bogies Y21-Cse. Équipés de ressorts de charge de 22,5 t.
Tous les wagons disposent d’un dispositif de réglage fin des bras.
PJJ7
Numéros
National JJTD:
007.002 à 007.197
Internacional:
83714779000-5 a 044-3
Caractéristiques générales :
Charge maximale t : 54,0
Tare moyenne t : 26,0
Frein : Air comprimé
Vitesse maximale km/h : 100
Longueur entre tampons m (f) : 14,24
Hauteur maximale m (g) : 4,287
Empattement m (i) : 8,80
Dimensions intérieures :
Largeur m (k) : 3,289
Longueur intérieure caisse m (j) : 12,82
Largeur intérieure maximale m : 2,890
Surface utile m² : 29,0
Autres caractéristiques :
Ouverture maximale de la bâche m : 8,30
Adaptés au trafic international : Non
Année de transformation en JJ7 (*) : 2002-2004
Applications commerciales
Transport de bobines d’acier palettisées, avec leur axe en position verticale, ainsi que d’autres produits de haute densité et de poids élevé.
Wagons alternatifs :
JJ4.
Observations:
(*) Issus de wagons JJ3, transformés par la suite en wagons JJ6 (1994-1995).
Équipés d’un changeur de puissance vide-chargé à commande manuelle.
Sur les berceaux de l’ancien wagon JJ6 a été montée une plateforme en plancher phénolique, avec dispositifs d’arrimage, située à une hauteur de 1,480 m.
Ouverture/fermeture de la bâche possible depuis un seul côté.
Bogies Y21-Cse.
PJJ7C
Numéros
National JJTD:
007.002 à 007.197
International:
Caractéristiques générales :
Charge maximale t : 54,0
Tare moyenne t : 26,0
Frein : Air comprimé
Vitesse maximale km/h : 100
Longueur entre tampons m (f) : 14,24
Hauteur maximale m (g) : 4,287
Empattement m (i) : 8,8
Dimensions intérieures :
Largeur m (k) : 3,289
Longueur intérieure caisse m (j) : 12,82
Largeur intérieure maximale m : 2,890
Surface utile m² : 29,0
Autres caractéristiques :
Ouverture maximale de la bâche m : 8,30
Adaptés au trafic international : Non
Année de transformation en JJ7 (*) : 2002-2004
Applications commerciales
Transport de bobines d’acier palettisées, avec leur axe en position verticale, ainsi que d’autres produits de haute densité et de poids élevé.
Wagons alternatifs :
JJ4.
Observations:
3 berceaux placés à l’intérieur (à la différence du PJJ7).
(*) Issus de wagons JJ3, transformés par la suite en wagons JJ6 (1994-1995).
Équipés d’un changeur de puissance vide/chargé à commande manuelle.
Sur les berceaux de l’ancien wagon JJ6 a été montée une plateforme en plancher phénolique, avec dispositifs d’arrimage, située à une hauteur de 1,480 m.
Ouverture/fermeture de la bâche possible depuis un seul côté.
Bogies Y21-Cse.
PJJ9
Numéros
National JJTD:
013.001 à 013.160
International:
34714668000-9 à 069-4
Caractéristiques générales :
Charge maximale t : 66,5
Tare moyenne t : 23,5
Frein : Air comprimé
Vitesse maximale km/h : 100
Longueur entre tampons m (f) : 12,04
Hauteur maximale m (g) : 4,26
Empattement m (i) : 7,00
Dimensions intérieures :
Largeur m (k) : 2,670
Longueur intérieure caisse m (j) : 10,80
Hauteur intérieure maximale m : 2,430
Largeur intérieure maximale m : 2,843
Autres caractéristiques :
Nombre de berceaux : 5
Largeur des berceaux m : 2,13
Ouverture maximale de la bâche m : 7,0
Changeur de puissance : Dispositif auto-continu
Adaptés au trafic international : Oui
Année de construction : 2000-2002
Année de transfert en JJ93 (*) : 2001-2002 et 2005
Applications commerciales
Transport spécifique de bobines avec leur axe en position horizontale.
Wagons alternatifs :
PJJ5 et PJJ7C.
Observations:
(*): Issus de wagons JJ91, construits en 1989/1990.
Équipés d’un dispositif de réglage fin des bras.
Dotés d’un changeur de puissance vide/chargé automatique.
Ouverture/fermeture de la bâche possible depuis un seul côté.
(*): Bogies Y21-Lse
PXX
Numéros
International:
34715928000-2 à 058-0 (*)
83715927000-3 à 108-4 (#)
Caractéristiques générales :
Charge maximale t : 56,8(*) – 57,5(#)
Tare moyenne t : 22,5(*) – 23,2(#)
Frein : Air comprimé
Vitesse maximale km/h : 100
Longueur entre tampons m (f) : 14,04
Hauteur maximale m (g) : 3,24
Hauteur du plancher m (h) : 1,23
Empattement m (i) : 9
Dimensions intérieures :
Longueur m (j) : 12,8
Largeur m (k) : 2,76
Hauteur m (l) : 2,00
Surface utile m² : 35,3
Volume utile m³ : 70
Autres caractéristiques :
Nº de portes : 4-6
Largeur utile des portes m (p) : 1,8
Hauteur utile des portes m (q) : 1,91
Année de transformation (#) : 1983
Applications commerciales
Polyvalentes
Wagons alternatifs :
PXXT
Observations:
Série 3471, adaptés au trafic international
Certains wagons disposent de crochets pour la fixation du filet supérieur.
Plancher métallique.
Bogies Y-21 Cse
PXXT
Numéros
National JJTD:
International:
34715928000-2 à 058-0 (*)
83715927000-3 à 108-4 (#)
Caractéristiques générales :
Charge maximale t : 53,8 (*) – 54,5 (#)
Tare moyenne t : 25,5 (*) – 25,9 (#)
Frein : Air comprimé
Vitesse maximale km/h : 100
Longueur entre tampons m (f) : 14,04
Hauteur maximale m (g) : 3,24
Hauteur du plancher m (h) : 1,23
Empattement m (i) : 9
Dimensions intérieures :
Longueur m (j): 12,8
Largeur m (k): 2,76
Hauteur m (l): 2
Surface utile en m² : 35,3
Volume utile en m³ : 70
Autres caractéristiques :
Nombre de portes : 2
Largeur utile des portes : 1,8
Hauteur utile des portes m (q) : 1,91
Année de transformation (#) : 2014
Applications commerciales
Polyvalentes
Wagons alternatifs
PXX
Observations
– Série 3471, adaptés au trafic international.
-Transformés avec caisse renforcée, idéaux pour le transport de produit fini.
Tous les wagons disposent de crochets pour la fixation du filet supérieur.
-Plancher métallique
-Bogies Y-21 Cse.
