Railsider Logística Ferroviaria ha completado el proyecto “Inversión en reequipamiento de vagones de carga – Reduciendo la contaminación acústica en el sector ferroviario” (expediente PATSYD-22-00095), en el marco del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital, financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU y gestionado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

La actuación ha consistido en la sustitución de zapatas de freno de fundición por zapatas compuestas tipo “LL” en vagones de las series PJJ5, PJJ7 y PXX, alcanzando un total de 6.416 zapatas reemplazadas. Esta modernización permite cumplir con los requisitos de la Especificación Técnica de Interoperabilidad (ETI) de ruido, normativa europea que establece límites acústicos para favorecer un transporte ferroviario de mercancías más silencioso y sostenible.

Con esta inversión, Railsider garantiza que su parque de vagones cumple los niveles de ruido exigidos para circular tanto en la red ferroviaria nacional como internacional, reforzando su competitividad en el transporte intermodal y ofreciendo soluciones adaptadas a sectores estratégicos como el siderúrgico e industrial. Además, la ayuda recibida asciende a 110.113,60 euros, adjudicada en concurrencia competitiva dentro del programa PATSYD, que impulsa la modernización y digitalización del transporte ferroviario en España.

Este proyecto consolida el compromiso de Railsider con la innovación, la sostenibilidad y la interoperabilidad, contribuyendo a reducir el impacto ambiental del transporte ferroviario y alineando sus operaciones con los objetivos medioambientales y normativos europeos.